La primera competición de automovilismo disputada en circuito en España fue la Copa Cataluña, la que se celebró en el Circuito del Baix Penedès, primer circuito automovilístico y motociclista utilizado en Cataluña, el 28 de mayo de 1908. La entidad que organizó este evento deportivo fue el Automóvil Club de Barcelona, ​​entidad que se convertiría con el paso del tiempo en el Real Automóvil Club de Cataluña (1906). Al 1921, la Peña Rhin organizó el I Campeonato de España de Automovilismo, que también sería conocido como el Gran Premio Peña Rhin. Por otra parte, también hay que recordar que, en el marco de la Exposición Internacional de Barcelona de 1929, durante los meses de septiembre y octubre, se organizaron varias competiciones de motor. En el caso concreto del automovilismo se disputaron la Semana Internacional Automovilista, el Gran Rally Internacional de la Exposición y las Subidas de la Exposición (Montjuïc) y la Arrabassada. En octubre de 1951, las competiciones de motor ...

La primera competició d’automobilisme disputada en circuit a l’estat espanyol va ser la Copa Catalunya, la qual es va celebrar al Circuit del Baix Penedès, primer circuit automobilístic i motociclista utilitzat a Catalunya, el 28 de maig del 1908. L’entitat que va organitzar aquest esdeveniment esportiu va ser l’Automòbil Club de Barcelona, entitat que es convertiria amb el pas del temps en el Reial Automòbil Club de Catalunya (1906).  Al 1921, la Penya Rhin va organitzar el I Campionat d’Espanya d’Automobilisme, que també seria conegut com el Gran Premi Penya Rhin. Per altra banda, també cal recordar que, en el marc de l’Exposició Internacional de Barcelona del 1929, durant els mesos de setembre i octubre, es van organitzar diverses competicions de motor. En el cas concret de l’automobilisme es van disputar la Setmana Internacional Automobilista, el Gran Ral·li Internacional de l’Exposició i les Pujades de l’Exposició (Montjuïc) i l’Arrabassada. A l’octubre del 1951, les c...

I Volta Motociclista Font imatge via ARCA Fa 100 anys, el motor va tenir molt protagonisme a la ciutat i el primer trimestre està replet de dates històriques. Si bé la gestació és de finals de 1915, l’any s’inicià amb la disputa de la I Volta a Catalunya a Motocicleta, una prova que arribaria a ser un “clàssic” del calendari del motor fins a 1989. La prova fou organitzada pel Moto Club Deportivo Barcelona, una entitat que s’havia fundat l’any 1913 després de fusionar-se el Club Deportivo i l’Amateur Moto Club; i que aquell mateix any esdevindria en el Reial Moto Club de Catalunya, entitat presidida per Francesc Coma i Mas.  La primera edició de la Volta a Catalunya  es celebrà els dies 1 i 2 de gener. La primera etapa, amb sortida des de la seu del club a la Plaça Letamendi, passava per Sitges, El Vendrell, Tarragona, Valls, Montblanc, Lleida, Tàrrega, Cervera, Igualada i arribada a Manresa on es pernoctava. La segona etapa sortia de la capital del Bages, i tra...

Podem assegurar que des de 1929, any que es celebrà l’Exposició Internacional de Barcelona, Montjuïc ha assolit mèrits per ser considerada la muntanya més esportiva del món, però, cal afegir, que durant molts anys també ha estat considerada la muntanya del motor per la gran quantitat de proves esportives, de dos i quatre rodes, que han passat pel seu asfalt fins a 1986.  La primera carrera de motocicletes va ser el desembre de 1932. La majoria d’articles sostenen que la idea d’utilitzar el circuit de Montjuïc parteix del pilot de cotxes alemany Rudolph Caracciola, que visità el Parc de Montjuïc abans o després de participar a la Pujada Internacional a la Rabassada, prova organitzada per la Penya Rhin, el 17 de maig de 1931. A partir d’aquest fet, l’entitat i el seu president, Joaquim Molins, comencen a treballar (Hace 80 años que se inuguró Montjuich Raymond Blancafort, El Mundo Deportivo 26 de juny 2013). No obstant, repassant l’hemeroteca, trobem que el mèrit, probablement, ...