Barcelona els Jocs del Mediterranis 1955

De -
El Museu Olímpic i de l'Esport Joan Antonio Samaranch acull l'exposició "Barcelona els Jocs del Mediterranis 1955".

Les aspiracions olímpiques de Barcelona, després de les temptatives sense èxit de 1920, 1924 i 1936, es van veure, en part, compensades per la celebració dels II Jocs Mediterranis de 1955, sota el patronatge del Comitè Olímpic Internacional.

Aquest esdeveniment serà recordat sobretot per introduir l'aigua com a simbolisme del ritual olímpic, transportada per rellevistes des d'Empúries fins a la Ciutat Comtal. Un ritus, aquest, que va servir per projectar internacionalment la imatge de Barcelona i il·lustrar, novament, la passió per l'esport i la provada capacitat organitzativa de la ciutat.



Els Jocs Mediterranis també van ser el pretext per millorar les infraestructures i construir-ne de noves -com ara el Palau d'Esports, el primer que va ser cobert-, i es van adequar instal·lacions tan simbòliques com l'estadi de Montjuïc o la piscina municipal, totes dues construïdes per a l'Exposició Universal de 1929. I el gimnasta barceloní Joaquín Blume va ser una de les figures més destacades, en aconseguir set medalles d'or en la seva categoria.

Un seguit d'objectes, documents i imatges us aproparan a aquest esdeveniment, l'antesala d'uns Jocs Olímpics que encara havien d'esperar gairebé quatre dècades a ser una realitat.

Comentaris

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

Hace 70 años... I Gran Premio de España de Automovilismo, prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (1951)

De Anònim -
Imatge
La primera competición de automovilismo disputada en circuito en España fue la Copa Cataluña, la que se celebró en el Circuito del Baix Penedès, primer circuito automovilístico y motociclista utilizado en Cataluña, el 28 de mayo de 1908. La entidad que organizó este evento deportivo fue el Automóvil Club de Barcelona, ​​entidad que se convertiría con el paso del tiempo en el Real Automóvil Club de Cataluña (1906). Al 1921, la Peña Rhin organizó el I Campeonato de España de Automovilismo, que también sería conocido como el Gran Premio Peña Rhin. Por otra parte, también hay que recordar que, en el marco de la Exposición Internacional de Barcelona de 1929, durante los meses de septiembre y octubre, se organizaron varias competiciones de motor. En el caso concreto del automovilismo se disputaron la Semana Internacional Automovilista, el Gran Rally Internacional de la Exposición y las Subidas de la Exposición (Montjuïc) y la Arrabassada. En octubre de 1951, las competiciones de motor ...
Més informació

TOKYO 2020. El deporte como herramienta para cambiar el mundo

De Anònim -
Imatge
El próximo 23 de julio de 2021 tendrá lugar la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Inicialmente, este evento deportivo estaba previsto para el año 2020 pero debido a la pandemia de la Covid-19 fue aplazado para organizarse este verano. Una decisión inédita por parte del Comité Olímpico Internacional ya que fue la primera vez en la historia que se aplazó unos Juegos Olímpicos. La Fundació Barcelona Olímpica, entidad que gestiona el Museo Olímpico y del Deporte Juan Antoni Samaranch, presenta desde el pasado 1 de junio de 2021 y hasta el 16 de enero de 2022, una exposición conmemorativa de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio con el nombre de "TOKYO 2020. El deporte como herramienta para cambiar el mundo." El 23 de mayo de 2011, el Comité Olímpico Internacional abrió el calendario para presentar las candidaturas para organizar los Juegos Olímpicos de 2020. En esta primera fase se presentaron seis ciudades: Bakú, Doha, Roma, Estambul, Madri...
Més informació

Fa 70 anys... I Gran Premi d’Espanya d’Automobilisme, prova puntuable per al Campionat del Món de Fórmula 1 (1951)

De Anònim -
Imatge
La primera competició d’automobilisme disputada en circuit a l’estat espanyol va ser la Copa Catalunya, la qual es va celebrar al Circuit del Baix Penedès, primer circuit automobilístic i motociclista utilitzat a Catalunya, el 28 de maig del 1908. L’entitat que va organitzar aquest esdeveniment esportiu va ser l’Automòbil Club de Barcelona, entitat que es convertiria amb el pas del temps en el Reial Automòbil Club de Catalunya (1906).  Al 1921, la Penya Rhin va organitzar el I Campionat d’Espanya d’Automobilisme, que també seria conegut com el Gran Premi Penya Rhin. Per altra banda, també cal recordar que, en el marc de l’Exposició Internacional de Barcelona del 1929, durant els mesos de setembre i octubre, es van organitzar diverses competicions de motor. En el cas concret de l’automobilisme es van disputar la Setmana Internacional Automobilista, el Gran Ral·li Internacional de l’Exposició i les Pujades de l’Exposició (Montjuïc) i l’Arrabassada. A l’octubre del 1951, les c...
Més informació

II Gran Premio de España - VIII Internacional de Barcelona de Motociclismo (1951) (I)

De Anònim -
Imatge
© Arxiu Fundació Barcelona Olímpica / fondo Real Moto Club de Cataluña Sin lugar a dudas, Cataluña ha sido pionera de los deportes de motor. De hecho, la primera carrera de motocicletas, automóviles y bicicletas la organizó en Barcelona el semanario Los Deportes el 10 de diciembre de 1899. “ Los premios para los concursos deportivos han estado expuestos en los escaparates de la acreditada camisería de los Sres. Comas y C.ª de la calle de Fernando y consisten en los objetos siguientes: Carrera de Bicicletas (…) Carrera de Motociclos (…) Carrera de Automóviles (…) Carrera A pie (…) Carrera de tiro (…). ” ( Los Deportes , pág. 11, del 10 de diciembre de 1889). Treinta años después, el motociclismo formó parte del programa deportivo de la Exposición Internacional de Barcelona de 1929, el cual incluyó el Gran Premio de Europa, una prueba puntuable para el Campeonato de Europa que fue organizada por el Real Moto Club de Cataluña en el Circuito de la Ametlla del Vallès. Los Deportes , pág. ...
Més informació

II Gran Premi d’Espanya – VIII Internacional de Barcelona de Motociclisme (1951) (II)

De Anònim -
Imatge
  © Arxiu Fundació Barcelona Olímpica / fons Real Moto Club de Cataluña En el segon dia de competició, va tocar el torn a les proves de 125 cc. (17 voltes) i 500 cc. (34 voltes). La carrera de 125 cc. va ser la més disputada. Les tres posicions del podo van estar ocupades íntegrament per pilots italians. La primera posició va ser per Guido Leoni, pilotant una motocicleta de la marca italiana Mondial, la segona posició va ser per Carlo Ubbiali, també pilotant una Mondial, i el tercer lloc de la classificació va ser per Vincenzo Sanzi pilotant una motocicleta de la marca italiana Morini.   En aquesta competició cal destacar la cinquena i sisena posició dels pilots catalans Joan Soler Bultó i Arturo Elizalde Bertrand, pilotant unes motocicletes de la marca espanyola Montesa.   En la categoria de 500 cc., la victòria va ser pilot italià Umberto Masetti, vigent campió del món, pilotant una Gilera, seguit del pilot britànic Tommy Wood, pilotant una Norton, i del pilot i...
Més informació